大皖新闻讯 4月15日至18日，合肥市轨说念交通4号线延迟线工程初期运营前安全评估会议告成召开。这也意味着4号线延迟线完成洞开前的终末一次“大考”，向着洞开迈出重要一步。
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据悉，合肥地铁4号线南延线正线全长13.97公里，设站8座，包含3座地下站和5座高架站。其中，紫云湖站因与紫云湖TOD方式一体化接头缔造，不与其余7站同时参预运营。澄澈衔尾既有运营4号线北雁湖站，沿玉兰通衢、大潜山路、富贵通衢、永和路、习友路敷设，新东岳集团有限公司与既有4号线意会运营后， 资源县帝科颜料有限公司串联肥西县、高新区、政务区、高铁站与新站区，将灵验带动西南片区重心缔造区域的发展，改善邻近市民民众住户的出行条目，专业破碎进一步加强合肥市中心与肥西县的接头，为市县意会发展提供倾盆动能。
这次会议由合肥市交通输送局组织，合肥轨说念集团及多个参建单元全程互助。评估会议邀请了来自北京、上海、广州、天津、哈尔滨等地的15位众人参与评估，合肥市交通输送局、肥西县交通输送局、肥西县公交公司等关联部门指令和代表出席会议。
众人组先后听取了市轨说念集团对于工程缔造情况、运营计算情况及公吩咐驳决策的陈说，查阅了缔造工程、运营准备情况等尊府，并赶赴4号线延迟线工程开展实地搜检，组织开展了系统功能核验和系统联动测试使命。
经严格评审及充分、审慎的论证，众人组诸君众人对4号线延迟线工程的缔造、运营计算各方面使命予以高度详情。
下一步，合肥轨说念集团将笔据众人组观念，按照关连法规完成初期运营上报审批，确保4号线延迟线早日已矣洞开运营。
大皖新闻记者 徐琪琪
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